Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 71)

НАЙДЕНО: 55255 ТОВАРОВ
стр. 71 из 1842

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
275₽

Датчик давления масла Sampa для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 096.235

Sampa · Турция
Артикул: 096.235
419 ШТ
2 035₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
408 ШТ
213₽

Датчик давления масла Patron для Audi 100 III (C3) 1985-1991. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
114 ШТ
236₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла BSG для Volkswagen Scirocco II 1980-1984. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
5 ШТ
447₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
411 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 12884

FAE · Испания
Артикул: 12884
6 ШТ
863₽

Датчик давления масла Stellox для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла Patron для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул PE70028

Patron · Беларусь
Артикул: PE70028
26 ШТ
290₽

Датчик давления масла Era для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
37 ШТ
511₽

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
338 ШТ
188₽

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 12830

FAE · Испания
Артикул: 12830
7 ШТ
520₽

Датчик давления масла FAE для Audi S7 I (4G) 2014-2018. Артикул 12874

FAE · Испания
Артикул: 12874
13 ШТ
816₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
9 ШТ
685₽

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
114 ШТ
236₽

Датчик давления масла Vika для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
338 ШТ
188₽

Датчик давления масла FAE для Ford Escort I 1968-1971. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
426₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
411 ШТ
253₽

Датчик давления масла BSG для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
473₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
75 ШТ
216₽

Датчик давления масла FAE для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 12630

FAE · Испания
Артикул: 12630
26 ШТ
453₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
15 ШТ
1 065₽

Датчик давления масла Patron для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
38 ШТ
334₽

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
385₽

Датчик давления масла Era для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
8 ШТ
428₽

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
22 ШТ
464₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Atos 2001-2008. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
415₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 12630

FAE · Испания
Артикул: 12630
26 ШТ
453₽

Датчик давления масла Stellox для Acura TLX I 2014-2020. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
411 ШТ
253₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи