Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 78)

НАЙДЕНО: 55944 ТОВАРА
стр. 78 из 1865

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
77 ШТ
216₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
29 ШТ
404₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
317₽

Датчик давления масла Era для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
31 ШТ
450₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
408 ШТ
173₽

Датчик давления масла FAE для Honda Legend III 1996-1997. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
324₽

Датчик давления масла Patron для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул PE60303

Patron · Беларусь
Артикул: PE60303
183 ШТ
946₽

Датчик давления масла Era для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
418₽

Датчик давления масла Patron для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул PE70094

Patron · Беларусь
Артикул: PE70094
25 ШТ
946₽

Датчик давления масла Stellox для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
406 ШТ
188₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
40 ШТ
391₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
317₽

Датчик давления масла Stellox для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 06-08062-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08062-SX
421 ШТ
694₽

Датчик давления масла FAE для Ford Galaxy I 1998-2006. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
545₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
317₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Fura 1982-1986. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
8 ШТ
346₽

Датчик давления масла FAE для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
20 ШТ
447₽

Датчик давления масла FAE для Porsche 911 III (964) 1988-1994. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
8 ШТ
303₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
317₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
410 ШТ
253₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
31 ШТ
368₽

Датчик давления масла FAE для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
15 ШТ
392₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
368₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Felicia I 1995-1998. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
411 ШТ
252₽

Датчик давления масла FAE для Isuzu Trooper I 1984-1989. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
18 ШТ
406₽

Датчик давления масла Sampa для MAN M2000 1995-2005. Артикул 022.180

Sampa · Турция
Артикул: 022.180
17 ШТ
907₽

Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
192 ШТ
397₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Renault Clio II 1998-2008. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
15 ШТ
426₽

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
20 ШТ
447₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи