Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 79)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 79 из 1865

Датчик давления масла Era для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
6 ШТ
428₽

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
335 ШТ
171₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла Era для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
38 ШТ
511₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
4 ШТ
426₽

Датчик давления масла StartVOLT для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул VS-OE 2305

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 2305
33 ШТ
223₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
40 ШТ
391₽

Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла Era для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 331047

Era · Италия
Артикул: 331047
27 ШТ
795₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
666₽

Датчик давления масла Borsehung для Volkswagen up! I 2016-2018. Артикул B11844

Borsehung · Германия
Артикул: B11844
6 ШТ
3 660₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
545₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
122 ШТ
362₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла FAE для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
10 ШТ
685₽

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 14730

FAE · Испания
Артикул: 14730
10 ШТ
2 790₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
298₽

Датчик давления масла FAE для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
10 ШТ
382₽

Датчик давления масла Era для Renault Master I 1980-1998. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
20 ШТ
320₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
31 ШТ
368₽

Датчик давления масла Era для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
86 ШТ
577₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
44 ШТ
587₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
15 ШТ
392₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
8 ШТ
303₽

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 12830

FAE · Испания
Артикул: 12830
9 ШТ
520₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
213₽

Датчик давления масла FAE для Citroen C2 2003-2012. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
15 ШТ
392₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
464₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
317₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи