Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 82)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 82 из 1865

Датчик давления масла StartVOLT для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул VS-OE 2305

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 2305
33 ШТ
223₽

Датчик давления масла BSG для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BSG 90-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-002
2 ШТ
728₽

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Atos 2001-2003. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
298₽

Датчик давления масла FAE для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
520₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
29 ШТ
404₽

Датчик давления масла Stellox для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
188₽

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 14730

FAE · Испания
Артикул: 14730
8 ШТ
2 790₽

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda 323 III (BF) 1987-1994. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
192 ШТ
397₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
31 ШТ
450₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
415₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
29 ШТ
404₽

Датчик давления масла Patron для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
112 ШТ
330₽

Датчик давления масла Stellox для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
233₽

Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
192 ШТ
397₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
20 ШТ
303₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
32 ШТ
317₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
117 ШТ
213₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
125 ШТ
294₽

Датчик давления масла Patron для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
30 ШТ
255₽

Датчик давления масла Era для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 331047

Era · Италия
Артикул: 331047
27 ШТ
795₽

Датчик давления масла FAE для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
324₽

Датчик давления масла Era для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
37 ШТ
511₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
30 ШТ
255₽

Датчик давления масла BSG для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
473₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen up! I 2012-2020. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
3 800₽

Датчик давления масла FAE для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
44 ШТ
390₽

Датчик давления масла Era для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 330902

Era · Италия
Артикул: 330902
12 ШТ
1 055₽

Датчик давления масла Sampa для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 096.218

Sampa · Турция
Артикул: 096.218
11 ШТ
2 725₽

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
20 ШТ
447₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи