Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 84)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 84 из 1865

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 72135

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72135
2 ШТ
802₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
426₽

Датчик давления масла FAE для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
2 ШТ
780₽

Датчик давления масла Era для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
43 ШТ
587₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
36 ШТ
317₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
36 ШТ
317₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла StartVOLT для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул VS-OE 0109

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0109
44 ШТ
506₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
31 ШТ
368₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
27 ШТ
951₽

Датчик давления масла Stellox для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 06-08062-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08062-SX
431 ШТ
694₽

Датчик давления масла Fenox для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
166₽

Датчик давления масла Era для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
31 ШТ
450₽

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
383₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
23 ШТ
451₽

Датчик давления масла Patron для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
38 ШТ
334₽

Датчик давления масла FAE для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
8 ШТ
346₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
40 ШТ
391₽

Датчик давления масла FAE для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 15611

FAE · Испания
Артикул: 15611
9 ШТ
3 500₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
20 ШТ
303₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
29 ШТ
404₽

Датчик давления масла FAE для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
173₽

Датчик давления масла Era для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
18 ШТ
641₽

Датчик давления масла BSG для Volkswagen Polo IV 2001-2008. Артикул BSG 90-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-002
2 ШТ
728₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
8 ШТ
346₽

Датчик давления масла FAE для Porsche 911 I (901, 911) 1972-1979. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
426₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
8 ШТ
511₽

Датчик давления масла Patron для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
114 ШТ
236₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи