Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 85)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 85 из 1865

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
193₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
44 ШТ
587₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
110 ШТ
275₽

Датчик давления масла Stellox для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
18 ШТ
295₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf Sportsvan I 2015-2020. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
3 800₽

Датчик давления масла FAE для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул 15611

FAE · Испания
Артикул: 15611
9 ШТ
3 500₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла FAE для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus SC II 2001-2010. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
415 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Volvo 460 1988-1996. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
15 ШТ
426₽

Датчик давления масла FAE для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 12570

FAE · Испания
Артикул: 12570
8 ШТ
453₽

Датчик давления масла Meat & Doria для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул 72124

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72124
3 ШТ
470₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
407 ШТ
213₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
40 ШТ
391₽

Датчик давления масла Era для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
34 ШТ
440₽

Датчик давления масла Stellox для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
20 ШТ
303₽

Датчик давления масла Fenox для Opel Combo C 2001-2012. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
272₽

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Pathfinder R51 2010-2014. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
19 ШТ
464₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
31 ШТ
368₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
666₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
29 ШТ
404₽

Датчик давления масла Era для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 330539

Era · Италия
Артикул: 330539
35 ШТ
600₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
455₽

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
298₽

Датчик давления масла FAE для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
19 ШТ
395₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
8 ШТ
502₽

Датчик давления масла FAE для Nissan Almera N15 1995-1996. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
324₽

Датчик давления масла FAE для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
12 ШТ
392₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus GS IV 2011-2020. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
415 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
10 ШТ
382₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи