Датчик детонации (Страница 206)
Датчик детонации Miles для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул AL03002
| Резьба | M12x1.25 |
| Форма штепсельного корпуса | квадратный |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Sufix для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул IK-1241
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Stellox для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 06-09017-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671867 |
Датчик детонации Metaco для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул 6340001
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 9.3054
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.054, KW 457 054 |
| Длина | 570 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032756 |
Датчик детонации Quattro Freni для Renault Kadjar I 2016-2022. Артикул QF50A00048
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Meat & Doria для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Miles для Saab 900 II 1993-1998. Артикул AL03000
| Диаметр отверстия | 8.4 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Tatsumi для Saab 900 I 1978-1994. Артикул THK0004
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации NTY для Lancia Musa I 2011-2012. Артикул ESS-FT-000
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925367 |
| Серийный номер | ESS-FT-000 |
Датчик детонации NTY для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул ESS-HY-503
| Серийный номер | ESS-HY-503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048227782 |
Датчик детонации Quattro Freni для Chevrolet Camaro V 2009-2011. Артикул QF50A00053
| Вес | 0.064 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Zentparts для SsangYong Korando III 2012-2019. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Mobiletron для Audi A6 allroad I (C5) 2003-2005. Артикул KS-EU001
| Длина кабеля | 770 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 9.3138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032527 |
| Торговые номера | EPS 1.957.138, KW 457 138 |
Датчик детонации Quattro Freni для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул QF50A00025
| Вес | 0.086 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик детонации OSSCA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 19562
| Торговые номера | 5S2190, SU4667 |
| Длина | 350 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093195622 |
Датчик детонации Bosch для Fiat Linea 2007-2017. Артикул 0 261 231 173
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143957813 |
| Диапазон температуры до | 130 °С |
| Торговые номера | KS-4-S |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик детонации OSSCA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации NSP для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул NSP02392502B000
| Вес | 0.072 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000109923 |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для PUCH G-modell W463 1994-1998. Артикул 9.3148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009727 |
| Торговые номера | EPS 1.957.148, KW 457 148 |
Датчик детонации Meat & Doria для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 87360
| Цвет | Серый |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Длина кабеля | 325 мм |
Датчик детонации Meat & Doria для SsangYong Rodius I 2005-2012. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для Volkswagen Vento 1994-1998. Артикул 02881
| Торговые номера | 5S2144, SU494 |
| Длина | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573028818 |
Датчик детонации StartVOLT для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул VSKS0801
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,5 мм |
| Длина провода | 220 мм |
Датчик детонации OSSCA для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 28296
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093282964 |
Датчик детонации Bosch для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 0 261 231 193
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.