Датчик детонации (Страница 219)
Датчик детонации Master KIT для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Master KIT для Volkswagen Passat B1 1976-1980. Артикул 77ES1352
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault 25 1984-1993. Артикул 9.3224
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
Датчик детонации Bosch для SEAT Tarraco I 2018-2020. Артикул 0 261 231 146
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Датчик детонации OSSCA для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 65288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652880 |
Датчик детонации Meat & Doria для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Tatsumi для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул THK0018
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 9.3061
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 200 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.061, KW 457 061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007709 |
Датчик детонации Sufix для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул IK1254
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации OSSCA для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Miles для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул AL03009
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 195 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Meat & Doria для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Tatsumi для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул THK0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Tatsumi для Nissan Note I 2006-2012. Артикул THK0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 99050422701
| Вес | 0,48 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 9.3252
| Длина кабеля | 370 мм |
| Торговые номера | EPS 1.957.252, KW 457 252 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048511 |
Датчик детонации Zentparts для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул AL03018
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Tatsumi для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул THK0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации Patron для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул PE80012
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации AMD для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул AMDSEN263
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735168391 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик детонации Stellox для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 06-09004-SX
Датчик детонации OSSCA для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Miles для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул AL03007
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Patron для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PE80006
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363348 |
| Цвет корпуса | Белый, черный |
Датчик детонации Bosch для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул 0 261 231 228
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026067484 |
| Торговые номера | KS-4-K1 |
Датчик детонации Vika для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 99051491601
| Вес | 0,062 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина кабеля | 465 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик детонации Quattro Freni для Mitsubishi Pajero II 1994-2000. Артикул QF50A00021
| Вес | 0.056 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Chevrolet TrailBlazer I 2005-2008. Артикул QF50A00053
| Вес | 0.064 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.