Датчик детонации (Страница 223)
Датчик детонации Bosch для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул 0 261 231 193
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024266650 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Датчик детонации Tatsumi для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул THK0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 9.3224
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
Датчик детонации OSSCA для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 20055
| Вес | 1.5 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200555 |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Датчик детонации StartVOLT для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул VS-KS 2302
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 10,8 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Patron для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул PE80007
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363355 |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 87801
| Длина кабеля | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик детонации Sufix для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул IK1235
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул AL03011
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 330 мм |
| Форма штепсельного корпуса | квадратный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Quattro Freni для Lancia Zeta I 1998-2002. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Tatsumi для Renault 25 I 1984-1993. Артикул THK0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул AL03018
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Patron для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул PE80006
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363348 |
| Цвет корпуса | Белый, черный |
Датчик детонации Master KIT для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 77ES1352
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 06-09006-SX
Датчик детонации Tatsumi для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул THK0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Quattro Freni для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул QF50A00014
| Вес | 0.064 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Zikmar для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул Z23247R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Patron для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул PE80011
| Длина кабеля | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367452 |
| Спецификация | 27 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 99050422701
| Вес | 0,48 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул AL03018
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Bosch для Volkswagen Golf III 1995-1999. Артикул 0 261 231 045
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142577890 |
Датчик детонации Bosch для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 0 261 231 146
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Датчик детонации Meat & Doria для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 87984
| Ширина зева гаечного ключа | 27 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | 30530 PNA 003, 30530 PPL A01 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Монтажная глубина | 10 мм |
Датчик детонации Bosch для Kia Soul III 2019-2025. Артикул 0 261 231 228
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026067484 |
| Торговые номера | KS-4-K1 |
Датчик детонации Master KIT для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 77ES1357
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул AL03002
| Резьба | M12x1.25 |
| Форма штепсельного корпуса | квадратный |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Zentparts для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.