Датчик детонации (Страница 235)
Датчик детонации Continental (Siemens/VDO) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул S107583001Z
| Цвет | Чёрный |
| Длина кабеля | 185 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590656612 |
Датчик детонации Patron для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул PE80005
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363331 |
Датчик детонации ZZVF для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул ZV30P22
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Fenox для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SD10106
Датчик детонации Fenox для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул SD10106
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 875000
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meyle Original для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Era OEM для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 550930
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379131495 |
Датчик детонации NTY для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул ESS-FR-000
| Серийный номер | ESS-FR-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228116 |
Датчик детонации NTY для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ESS-FR-000
| Серийный номер | ESS-FR-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228116 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 1.957.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3148, Kw 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209721 |
Датчик детонации FAE для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул 60125
| Длина кабеля | 200 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632499 |
Датчик детонации Delphi для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул AS10229
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759969212 |
Датчик детонации Meyle Original для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 16-14 811 0000
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074293980 |
Датчик детонации Era для ВАЗ Нива, 4x4 2002-2015. Артикул 550489E
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537174 |
Датчик детонации Stellox для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации OSSCA для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 65288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652880 |
Датчик детонации Bosch для BMW 5 III (E34) 1992-1993. Артикул 0 261 231 074
| Торговые номера | KS-1-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142431109 |
Датчик детонации FAE для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 60136
| Длина кабеля | 200 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050632550 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 9.3234
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.234, KW 457 234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027653 |
Датчик детонации Delphi для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул AS10229
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759969212 |
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 875000
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации OSSCA для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 65288
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093652880 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 1.957.171
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 570 мм |
| Торговые номера | Facet 9.3171, Kw 457 171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510217856 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Infiniti QX80 I 2013-2026. Артикул 9.3234
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.234, KW 457 234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027653 |
Датчик детонации Stellox для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул 06-09005-SX
Датчик детонации NTY для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул ESS-SB-001
| Длина | 75 мм |
| Длина кабеля | 160 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 1 |
| Серийный номер | ESS-SB-001 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048082398 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 1.957.173
| Длина | 175 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3173, Kw 457 173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510217849 |
Датчик детонации Meat & Doria для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 87619
| Длина кабеля | 170 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации FAE для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 60163
| Длина кабеля | 500 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633106 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.