Датчик детонации (Страница 311)
Датчик детонации Longho для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 9640325
| Вес | 0.066 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969731012 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для УАЗ Hunter I 2004-2026. Артикул QF50A00061
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Land Rover Freelander II 2011-2014. Артикул QF50A00037
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 145x140x25 мм |
Датчик детонации Metaco для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 6340005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Tatsumi для Daewoo Musso I 1999-2002. Артикул THK0006
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Metaco для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 6340005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Quattro Freni для Citroen Berlingo I 1997-2002. Артикул QF50A00052
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Tatsumi для Chery M11 (A3) I 2009-2014. Артикул THK0012
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Quattro Freni для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул QF50A00061
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Tatsumi для Lexus RX III 2008-2015. Артикул THK0016
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Sufix для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул IK1255
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Metaco для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул 6340013
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Subaru SVX I 1992-1997. Артикул QF50A00025
| Вес | 0.086 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для Peugeot 106 I 1993-2004. Артикул QF50A00052
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Quattro Freni для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул QF50A00052
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Metaco для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 6340008
| Вес | 0.047 кг |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Ширина упаковки | 132 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик детонации LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул DM1026
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428085 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик детонации Tatsumi для Lexus UX I 2018-2026. Артикул THK0016
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Toyota для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 8961512090
Датчик детонации Metaco для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 6340008
| Вес | 0.047 кг |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Ширина упаковки | 132 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик детонации Metaco для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 6340014
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Tatsumi для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул THK0016
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Zikmar для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул Z23247R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации LYNXauto для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул DM1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Tatsumi для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул THK0006
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Zikmar для Honda CR-V III 2009-2012. Артикул Z23231R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Sufix для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул IK1234
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2008-2012. Артикул DM1000
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Longho для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 9640325
| Вес | 0.066 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969731012 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик детонации Metaco для Daihatsu Materia I 2006-2013. Артикул 6340013
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.