Датчик детонации (Страница 363)
Датчик детонации Era для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул 550045
| Вес | 0,046 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 18,3 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053094 |
Датчик детонации Meat & Doria для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Meat & Doria для Renault Wind 2010-2013. Артикул 87501
| Резьба | M12x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Для оригинального номера | 22060 00Q0A, 82 00 680 689 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 1.957.001
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3001, Kw 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209585 |
| Спецификация | 28 |
Датчик детонации Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 87368
| Для оригинального номера | 030 905 377 C, YM21 12A699 BA |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации OSSCA для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 85738
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093857384 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 1.957.105
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Спецификация | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510226001 |
| Торговые номера | Facet 9.3105, Kw 457 105 |
Датчик детонации Era для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул 550567
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059447 |
Датчик детонации Meat & Doria для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул 87431
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Для оригинального номера | 55563372, 5946 35, 89615 0H010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Bosch для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1999. Артикул 0 261 231 110
| Торговые номера | KS-1-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141816198 |
Датчик детонации OSSCA для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул 54701
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093547018 |
Датчик детонации OSSCA для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул 19908
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 213-1510, 5S2324, SU6247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093199088 |
Датчик детонации OSSCA для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул 85738
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093857384 |
Датчик детонации NTY для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул ESS-FR-000
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228116 |
| Серийный номер | ESS-FR-000 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1.957.001
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3001, Kw 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209585 |
| Спецификация | 28 |
Датчик детонации OSSCA для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 31501
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S2213, KS190, SU2309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093315013 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C15 I 1988-1996. Артикул 1.957.143
| Торговые номера | Facet 9.3143, Kw 457 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209738 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Febi Bilstein для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 103207
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224032077 |
| Для оригинального номера | 1 374 710 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Ford KA III 2016-2021. Артикул 87538
| Для оригинального номера | 30711662, 98MF 12A699 BA |
| Длина кабеля | 450 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 875000
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 89615 02020 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик детонации Meat & Doria для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 87538
| Для оригинального номера | 30711662, 98MF 12A699 BA |
| Длина кабеля | 450 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 87369
| Для оригинального номера | 003 153 89 28, 55353316, 5946 23, 6235703 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик детонации Era для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 550045
| Вес | 0,046 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 18,3 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053094 |
Датчик детонации OSSCA для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 31501
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S2213, KS190, SU2309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093315013 |
Датчик детонации Era для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 550045
| Вес | 0,046 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 18,3 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053094 |
Датчик детонации Zentparts для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул Z04218
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082493 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 1.957.138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3138, Kw 457 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232521 |
Датчик детонации EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 1.957.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 9.3148, Kw 457 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510209721 |
Датчик детонации Era для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 550106A
| Вес | 0,058 кг |
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054114 |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.