Датчик положения коленвала (Страница 396)
Датчик положения коленвала Bremi для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 60206
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205197 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Metaco для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2010. Артикул 6364002
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения коленвала Bosch для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 0 986 280 443
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026209990 |
| Торговые номера | DG |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Sport Spider I 1996-1999. Артикул 77ES806
| Вес | 0.06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278149 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 87265E
| Качество | EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 1080 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 06-00103-SX
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 550626
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060016 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения коленвала AMD для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул AMD.SEN667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 77ES806
| Вес | 0.06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278149 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Touareg I 2003-2003. Артикул THC0094
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Patron для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул PE40098
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361139 |
Датчик положения коленвала NGK для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 81172
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811729 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Торговые номера | CMC3-D173 |
Датчик положения коленвала Sufix для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014. Артикул IL1115
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bosch для Fiat Scudo I 1997-2000. Артикул 0 986 280 402
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024267206 |
Датчик положения коленвала Bremi для Land Rover Defender I 1993-2016. Артикул 60254
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205678 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала NGK для Lexus NX I 2018-2021. Артикул 81265
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812658 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Торговые номера | CMN2-R266 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 20458
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204584 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул 9.0258
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510088999 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.258, KW 453 258 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул IL1223
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул DM3101
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 87249
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 400 Ом |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77ES1035
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул QF91A00207
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 06-00242-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709478 |
Датчик положения коленвала Bremi для Volkswagen Touran I 2004-2010. Артикул 60561
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534212614 |
Датчик положения коленвала Miles для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул ALKR015
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул Z04744
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084602 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 24455
| Вес | 0,031 кг |
| Длина | 76 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816244554 |
Датчик положения коленвала Sufix для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул IL1125
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.