Датчик положения коленвала (Страница 416)
Датчик положения коленвала Master KIT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 77es883
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278880 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 87409
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номинальное сопротивление | 680 Ом |
Датчик положения коленвала Bremi для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 60256
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205692 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Zentparts для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул Z04630
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083469 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 77es858
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278651 |
| Ширина упаковки | 8 мм |
| Высота упаковки | 9 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул VS-CS 1805
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул THC0090
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала ASAM для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 30981
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026309815 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул Z04611
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083278 |
| Высота | 40 мм |
Датчик положения коленвала Borsehung для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул B13486
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139580 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул THC0011
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул THC0086
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 06-00070-SX
| Сопротивление | 1100 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479357 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Bremi для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 60219
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205326 |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 06-00201-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709065 |
Датчик положения коленвала Marshall для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул MSE4017
| Вес | 0.0368 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301634 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул QF91A00156
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 80x40x80 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2010. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул QF91A00151
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Miles для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул ALKR020
| Длина кабеля | 545 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала CALORSTAT by Vernet для Renault Clio III 2006-2014. Артикул CS0398
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048663 |
| Сопротивление | 13 Ом |
| Высота | 32,8 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул MSE4156
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Ford Fiesta V 2008-2010. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала Bosch для Chery Tiggo (T11) I 2007-2014. Артикул 0 232 103 052
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023121684 |
| Торговые номера | PG-3-8 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 77ES1015
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 99763801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442244 |
Датчик положения коленвала AMD для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул AMD.SEN327
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191313 |
Датчик положения коленвала Patron для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул PE40099
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361146 |
| Количество присоединений | 3 |
| Высота | 20 мм |
Датчик положения коленвала Vika для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 99271604801
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.