Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения коленвала (Страница 417)

НАЙДЕНО: 68394 ТОВАРА
стр. 417 из 2280

Датчик положения коленвала Quattro Freni для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул QF91A00010

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF91A00010
4 ШТ
852₽

Датчик положения коленвала LYNXauto для BMW Z3 I 1999-2003. Артикул DM3056

LYNXauto · Россия
Артикул: DM3056
2 ШТ
2 920₽

Датчик положения коленвала NGK для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 81116

NGK · Япония
Артикул: 81116
2 ШТ
4 730₽

Датчик положения коленвала Vika для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 99061779501

Vika · Китай
Артикул: 99061779501
41 ШТ
887₽

Датчик положения коленвала Patron для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул PE40044

Patron · Беларусь
Артикул: PE40044
27 ШТ
1 020₽
1 010₽

Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Espace I 1988-1992. Артикул 550021

Era · Италия
Артикул: 550021
21 ШТ
1 430₽
1 435₽
1 825₽

Датчик положения коленвала Quattro Freni для Kia Soul I 2009-2014. Артикул QF91A00025

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF91A00025
377 ШТ
811₽
1 590₽

Датчик положения коленвала Marshall для Citroen Berlingo I 2000-2008. Артикул MSE4019

Marshall
Артикул: MSE4019
5 ШТ
758₽
2 585₽
1 205₽
4 120₽

Датчик положения коленвала Bosch для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 0 986 280 442

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 280 442
32 ШТ
3 980₽

Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 77es840

Master KIT
Артикул: 77es840
25 ШТ
1 500₽

Датчик положения коленвала Zentparts для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2002. Артикул Z04736

Zentparts · Германия
Артикул: Z04736
8 ШТ
1 495₽

Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул B13671

Borsehung · Германия
Артикул: B13671
398 ШТ
1 785₽
1 105₽

Датчик положения коленвала Stellox для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 88-20209-SX

Stellox · Россия
Артикул: 88-20209-SX
13 ШТ
958₽
1 485₽

Датчик положения коленвала OSSCA для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 02506

OSSCA · Китай
Артикул: 02506
29 ШТ
1 270₽

Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 06-00070-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00070-SX
18 ШТ
993₽

Датчик положения коленвала Mobiletron для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул CS-E199

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E199
9 ШТ
1 505₽

Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул 06-00307-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00307-SX
5 ШТ
1 070₽

Датчик положения коленвала Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 06-00213-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00213-SX
5 ШТ
1 180₽

Датчик положения коленвала Zentparts для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул Z04611

Zentparts · Германия
Артикул: Z04611
322 ШТ
1 440₽

Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул B13671

Borsehung · Германия
Артикул: B13671
398 ШТ
1 785₽

Датчик положения коленвала Borsehung для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул B13549

Borsehung · Германия
Артикул: B13549
11 ШТ
4 470₽

Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.

Типы датчиков коленвала

Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.

На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.

Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.

Параметры подбора

При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
  • Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
  • При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
  • Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
  • Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?

Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.

Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?

На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.

Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?

Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.

Нужно ли регулировать зазор после установки?

В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.

Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?

Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи