Датчик положения коленвала (Страница 441)
Датчик положения коленвала Bosch для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 0 986 280 435
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204361 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул QF91A00204
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 77ES815
| Вес | 0.142 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278231 |
| Ширина упаковки | 125 мм |
| Высота упаковки | 125 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 77es823
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278316 |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 09103
| Длина | 215 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573091034 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул IL-1206
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 06-00022-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478879 |
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 99764201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442282 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул Z04604
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083209 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Fiat Qubo I 2009-2019. Артикул DM3018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Astra F 1994-1998. Артикул 06-00040-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479050 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 9.0464
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.464, KW 453 464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026663 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 77ES900
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NGK для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 81253
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | CMN3-A254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812535 |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2020-2026. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Bosch для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 0 261 210 178
| Торговые номера | DG-6-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143282656 |
Датчик положения коленвала NTY для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул ECP-CH-017
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030870 |
| Серийный номер | ECP-CH-017 |
Датчик положения коленвала Fast для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул FT75525
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071219 |
Датчик положения коленвала Miles для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул ALKR024
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Vika для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 99271602601
Датчик положения коленвала ASAM для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 74196
| Длина | 215 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026741967 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Renault Grand Scenic II 2004-2006. Артикул MSE4016
| Вес | 0.0388 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301627 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул QF91A00145
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 06-00024-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 585 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478893 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 12840
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128408 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z04707
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084237 |
Датчик положения коленвала Stellox для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 06-00033-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478985 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lancia Lybra 2001-2005. Артикул 9.0379
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.379, KW 453 379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510008942 |
| Длина чувствительного элемента | 36,5 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.