Датчик положения коленвала (Страница 442)
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 9.0458
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.458, KW 453 458 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026595 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул VSCS1602
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул VS-CS 1002
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 77es888
| Вес | 0.034 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278934 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 60468
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210580 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Zentparts для Audi A2 2000-2005. Артикул Z04744
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084602 |
Датчик положения коленвала NGK для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 81116
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811163 |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-V117 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2007. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 77ES807
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278156 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул dm-3003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Metaco для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 6364055
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала AMD для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул AMDSEN662
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191245 |
Датчик положения коленвала NTY для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул ECP-AU-014
| Серийный номер | ECP-AU-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048228390 |
Датчик положения коленвала Marshall для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул MSE4007
| Вес | 0.0244 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301535 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала Patron для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул PE40148
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362877 |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Сопротивление | 930 Ом |
| Высота | 24 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2012. Артикул IL-1067
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул ALKR019
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Chrysler Crossfire I 2003-2008. Артикул 77ES968
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 77ES953
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zikmar для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул Z23211R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 06-00268-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929296 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Citroen ZX I 1991-1997. Артикул 77ES804
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278125 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для Dacia Solenza I 2003-2005. Артикул IL1248
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Fiat Panda I 1995-2004. Артикул 77ES847
| Вес | 0.055 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278552 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 06-00155-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671942 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 77ES1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул THC0074
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 06-00038-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479036 |
| Сопротивление | 250 Ом |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 9.0337
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.337, KW 453 337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510095645 |
| Длина чувствительного элемента | 26,6 мм |
Датчик положения коленвала Delphi для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул SS10925
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759491935 |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.