Датчик положения коленвала (Страница 443)
Датчик положения коленвала Bremi для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 60090
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204039 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 99571764401
Датчик положения коленвала Bosch для Opel Corsa D 2006-2011. Артикул 0 261 210 151
| Торговые номера | DG-6-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141970050 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул Z04601
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083179 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 9.0524
| Торговые номера | EPS 1.953.524, KW 453 524 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026601 |
Датчик положения коленвала Patron для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул PE40120
| Цвет | Синий |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Версия | 1, 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362624 |
Датчик положения коленвала Patron для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул PE40100
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361153 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 77ES968
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул Z04714
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084305 |
| Длина | 450 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул DM3098
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 20689
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093206892 |
Датчик положения коленвала Sufix для Opel Zafira A 1999-2000. Артикул IL1253
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 06-00264-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929258 |
Датчик положения коленвала Stellox для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 06-00082-SX
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479470 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 300 Ом |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул QF91A00117
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 9.0616
| Торговые номера | EPS 1.953.616, KW 453 616 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510033647 |
| Длина чувствительного элемента | 28,2 мм |
Датчик положения коленвала Metaco для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул 6364-007
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Land Cruiser 200 2008-2021. Артикул 77ES942
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2009998315149 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 06-00269-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929302 |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 99061810101
Датчик положения коленвала AMD для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул AMDSEN662
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191245 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 77es505
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277531 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 9.0349
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510014554 |
| Длина чувствительного элемента | 28 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.349, KW 453 349 |
Датчик положения коленвала JP Group для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1193701300
| Серия | |
| Количество присоединений | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412599119 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул VS-CS 1502
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 550361
| Длина кабеля | 310 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 950 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379057283 |
Датчик положения коленвала Zikmar для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул Z22438R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 12840
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128408 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала Sufix для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул IL1107
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot Boxer II (230) 2000-2002. Артикул 06-00272-SX
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929333 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.