Датчик положения коленвала (Страница 451)
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул QF91A00014
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул Z04685
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084015 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Vika для BMW X5 III (F15) 2013-2015. Артикул 99763801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442244 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул THC0147
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала NGK для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 81144
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326811446 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-A145 |
Датчик положения коленвала Miles для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул ALKR015
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик положения коленвала NGK для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 81257
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | CMN2-A258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812573 |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 06-00115-SX
Датчик положения коленвала Vika для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 99764301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442299 |
Датчик положения коленвала Bosch для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 0 281 002 165
| Торговые номера | DG-6-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142578590 |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 06-00070-SX
| Сопротивление | 1100 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479357 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул CS-E199
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Bremi верхний для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул 60524
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534212140 |
Датчик положения коленвала Blue Print для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул ADT37219
| Вес | 0,080 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063015768 |
| Длина | 93 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул CKP173.03
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223708 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 9.0446
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510034668 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 510 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.446, KW 453 446 |
Датчик положения коленвала Stellox для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 06-00002-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478671 |
| Длина | 570 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot Partner Origin I 2011-2012. Артикул dm-3022
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601410127 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул THC0115
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Zentparts для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул Z04685
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084015 |
Датчик положения коленвала NGK для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 81253
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | CMN3-A254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812535 |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
Датчик положения коленвала Miles для Renault Logan II 2007-2022. Артикул ALKR015
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик положения коленвала Miles для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул ALKR010
| Длина кабеля | 215 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24.1 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Sufix для Nissan Primera P12 2002-2003. Артикул IL-1117
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 9.0514
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.514, KW 453 514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026625 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул THC0034
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Stellox для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 06-00102-SX
Датчик положения коленвала Patron для Jeep Cherokee II (XJ) 1999-2001. Артикул PE40087
| Вес | 0,076 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361023 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.