Датчик положения коленвала (Страница 477)
Датчик положения коленвала Bremi для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 60069
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203827 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала Miles для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул ALKR000
| Длина кабеля | 350 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 46.5 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 31088
| Вес | 0,021 кг |
| Длина | 60 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816310884 |
Датчик положения коленвала Stellox для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 06-00112-SX
Датчик положения коленвала Blue Print для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул ADC47223
| Вес | 0,027 кг |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063255010 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Rover 45 I 2000-2005. Артикул 77ES831
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278392 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул THC0121
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Zikmar для Kia Soul I 2009-2014. Артикул Z23210R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Touran III 2015-2024. Артикул 77ES1034
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул B13671
| Вес | 0,060 кг |
| Длина | 250 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103413 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул QF91A00191
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 06-00171-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708761 |
Датчик положения коленвала NTY для Renault Modus I 2004-2012. Артикул ECP-NS-023
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серийный номер | ECP-NS-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093738 |
| Для оригинального номера | 82 00 885 209 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 28120
| Вес | 0,050 кг |
| Длина | 76 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816281207 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 871005
| Для оригинального номера | 23731 EN20A |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения коленвала Patron для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул PE40099
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361146 |
| Количество присоединений | 3 |
| Высота | 20 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул VS-CS 0904
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Lancia Lybra I 1999-2005. Артикул 109532
| Длина кабеля | 435 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224095324 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул QF91A00186
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Volkswagen XL1 I 2014-2015. Артикул VS-CS 1805
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Infiniti QX70 I 2013-2017. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 77ES1014
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул 9.0563
| Длина | 495 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510031148 |
| Торговые номера | EPS 1.953.563, KW 453 563 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул IL-1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 77ES937
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул DM3114
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала AMD для Renault Clio V 2008-2026. Артикул AMDSEN325
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул THC0097
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Patron для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул PE40136
| Цвет | Черный |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 3 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Для оригинального номера | 13 62 7 525 015 |
| Комплектность | Без кабеля, для коленчатого вала |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362761 |
Датчик положения коленвала AMD для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул AMDSEN662
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191245 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.