Датчик положения коленвала (Страница 476)
Датчик положения коленвала LYNXauto для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул DM3041
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул CKP158.04
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223456 |
| Монтажная глубина | 39,6 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 77es838
| Вес | 0.063 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278460 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул THC0091
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Lexus GS IV 2011-2020. Артикул 77es840
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278484 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул THS0037
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Subaru Forester IV 2012-2019. Артикул THC0022
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Bremi для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул 60033
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203469 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала StartVOLT для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул vs-cs-2601
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия /гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 9.0224
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.224, KW 453 224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510078143 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Длина чувствительного элемента | 46 мм |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 99060092901
| Длина кабеля | 200 мм |
| Сопротивление | 0,86 кОм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул DM3099
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2020. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 16812
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093168121 |
Датчик положения коленвала Zikmar для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул Z23252R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Patron для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул PE40007
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361450 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Sorento I 2003-2006. Артикул 77ES998
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 77es823
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278316 |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 77es883
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278880 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Mercedes-Benz GLA AMG II (H247) 2020-2026. Артикул 06-00268-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929296 |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford Fiesta II 1983-1995. Артикул 06-00020-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478855 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 400 Ом |
Датчик положения коленвала Era для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 551423
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379546886 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул VS-CS 1805
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 06-00213-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709188 |
Датчик положения коленвала Sufix для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул IL-1155
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Patron для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул PE40050
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365090 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2001. Артикул 77ES843
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278514 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул QF91A00182
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Getz I 2002-2006. Артикул 77es858
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278651 |
| Ширина упаковки | 8 мм |
| Высота упаковки | 9 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.