Датчик положения коленвала (Страница 485)
Датчик положения коленвала Patron для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул PE40054
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365137 |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Stilo 2001-2006. Артикул 06-00033-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478985 |
Датчик положения коленвала Sufix для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул IL1107
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2010-2013. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала OSSCA для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 08740
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087402 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 9.0065
| Длина кабеля | 510 мм |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.065, KW 453 065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510063743 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 9.0616
| Торговые номера | EPS 1.953.616, KW 453 616 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510033647 |
| Длина чувствительного элемента | 28,2 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 06-00128-SX
Датчик положения коленвала Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 99191792701
Датчик положения коленвала LYNXauto для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул DM3082
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул THC0016
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул QF91A00052
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул VS-CS 0904
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Meyle Original для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул 114 810 0010
| Серия | Original |
| Комплектность | С винтом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MPS0064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074270035 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул QF91A00160
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул Z04721
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084374 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1100 Ом |
Датчик положения коленвала OSSCA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 09103
| Длина | 215 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573091034 |
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 06-00024-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 585 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478893 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 175808
| Вес | 0,015 кг |
| Для оригинального номера | 06H 906 433 D |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224758083 |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 06-00069-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479340 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 550 Ом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 77ES667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул MSE4007
| Вес | 0.0244 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301535 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул 06-00253-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276845183 |
Датчик положения коленвала Zentparts для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул Z04760
| Длина | 475 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084763 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул 77es840
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278484 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 06-00033-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478985 |
Датчик положения коленвала Stellox для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 06-00128-SX
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул QF91A00201
| Вес | 0.017 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул 06-00152-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671911 |
Датчик положения коленвала Sufix для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул IL1220
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.