Датчик положения коленвала (Страница 510)
Датчик положения коленвала Zikmar для Audi S2 I 1990-1996. Артикул Z23287R
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 77ES929
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 20423
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204232 |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул CS-E285
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул 06-00203-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709089 |
Датчик положения коленвала Sufix для Peugeot Partner Tepee I 2008-2017. Артикул IL-1206
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Renault Clio III 2005-2014. Артикул Z04665
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083810 |
| Сопротивление | 700 Ом |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 77es505
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277531 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала NRF для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 755052
| Цвет штекера | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434821 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество цапф | 3 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Для оригинального номера | 68039478AC |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 06-00171-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708761 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул CKP159.10
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223340 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения коленвала Vika для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 99061804701
Датчик положения коленвала Sufix для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул IL1143
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Meyle Original для SEAT Ibiza III 2003-2009. Артикул 114 810 0010
| Серия | Original |
| Комплектность | С винтом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MPS0064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074270035 |
Датчик положения коленвала Bremi для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 60202
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205159 |
Датчик положения коленвала Meyle Original для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул 114 810 0010
| Серия | Original |
| Комплектность | С винтом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MPS0064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074270035 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 08740
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087402 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 06-00071-SX
| Длина | 770 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479364 |
Датчик положения коленвала Sufix для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул IL-1085
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 31190
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816311904 |
| Длина | 52,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Ширина | 47,5 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул dm-3004
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Peugeot 206 I 2001-2012. Артикул QF91A00182
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 20458
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204584 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Honda Fit II 2008-2014. Артикул THC0102
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Dodge Caliber I 2010-2010. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул DM3099
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул MSE4005
| Вес | 0.048 кг |
| Длина | 135 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301511 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 06-00203-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709089 |
Датчик положения коленвала Marshall для Renault Duster I 2011-2020. Артикул MSE4016
| Вес | 0.0388 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301627 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.