Датчик положения коленвала (Страница 534)
Датчик положения коленвала Master KIT для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 77ES941
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zikmar для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул Z23210R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул DM3101
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 9.0073
| Длина | 990 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510063828 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.073, KW 453 073 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 06-00017-SX
| Длина | 450 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478824 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 31802
| Длина | 420 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | SU5399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093318021 |
Датчик положения коленвала Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 99061832801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397447033 |
Датчик положения коленвала NGK для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул 81287
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | CHN3-V288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812870 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Ganz для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул GIE10001
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757809 |
| Применимость производителя | Hyundai Accent 2011-2012/Carens 2009-2012/Ceed |
| Ширина упаковки | 94 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 138x94x60 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул IL1284
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 9.0514
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.514, KW 453 514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026625 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул THC0114
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Marshall для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул MSE4012
| Вес | 0.0655 кг |
| Длина | 220 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301580 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 87029
| Длина кабеля | 900 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 240 Ом |
| Для оригинального номера | 77 00 739 792 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 77ES912
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z04615
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083315 |
| Длина | 570 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2008-2012. Артикул QF91A00142
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NGK для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 81244
| Торговые номера | CMC3-V245 |
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812443 |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 99271604701
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 06-00072-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Сопротивление | 250 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479371 |
Датчик положения коленвала Patron для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул PE40079
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366004 |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул CS-E045A
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул IL1265
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NTY для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул ECP-BM-010
| Для оригинального номера | 1920.LR |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048092717 |
| Длина | 60 мм |
| Серийный номер | ECP-BM-010 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 87484
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 250 Ом |
| Для оригинального номера | 82 00 647 554 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Renault Megane I 1997-2003. Артикул CS-E057
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 840 Ом |
Датчик положения коленвала Stellox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 06-00190-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708952 |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 77ES1034
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.