Датчик положения коленвала (Страница 542)
Датчик положения коленвала Master KIT для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 77ES931
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул dm-3502
| Вес | 0.026 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404775 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 77ES951
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул dm-3003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 06-00155-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671942 |
Датчик положения коленвала OSSCA для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 17492
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093174924 |
Датчик положения коленвала Vika для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 99061809501
Датчик положения коленвала Stellox для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 06-00020-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478855 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 400 Ом |
Датчик положения коленвала Sufix для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул IL1057
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Patron для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул PE40049
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365083 |
Датчик положения коленвала Sufix для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул IL1265
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул THC0107
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Borsehung для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул B12319
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125880 |
Датчик положения коленвала Patron для Porsche Cayenne I (955) 2003-2007. Артикул PE40126
| Форма | Коленчатый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362686 |
Датчик положения коленвала Bosch для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 0 986 280 435
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204361 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул CKP159.10
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223340 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 9.0440
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510008874 |
| Торговые номера | EPS 1.953.440, KW 453 440 |
| Длина чувствительного элемента | 36,5 мм |
Датчик положения коленвала NRF для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2006-2010. Артикул 755052
| Цвет штекера | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434821 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество цапф | 3 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Для оригинального номера | 68039478AC |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Toyota GT86 I 2012-2021. Артикул 87535
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Для оригинального номера | 22053 AA053 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Сопротивление | 1,9 кОм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул CKP152.10
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522224354 |
Датчик положения коленвала NRF для Peugeot 208 I 2013-2019. Артикул 755160
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042442185 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Master KIT для Citroen Jumpy III 2018-2026. Артикул 77es802
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278101 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Marshall для Renault Megane I 1996-2003. Артикул MSE4003
| Вес | 0.0285 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301498 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 10919
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093109193 |
| Длина | 820 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул dm-3502
| Вес | 0.026 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404775 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 06-00222-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709270 |
Датчик положения коленвала Master KIT для BMW 8 I (E31) 1994-1999. Артикул 77es866
| Вес | 0.01 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278736 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул 77ES804
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278125 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул THS0038
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.