Датчик положения коленвала (Страница 561)
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 9.0645
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027752 |
| Торговые номера | EPS 1.953.645, KW 453 645 |
| Длина чувствительного элемента | 47,2 мм |
Датчик положения коленвала Era для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 551423
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379546886 |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 06-00119-SX
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Meyle Original для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 614 800 0021
| Длина кабеля | 428 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074247099 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С винтом, с соединительными деталями |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | MPS0063 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2020. Артикул 77ES1008
Датчик положения коленвала Patron для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PE40060
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365854 |
Датчик положения коленвала Fast для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул FT75525
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071219 |
Датчик положения коленвала Stellox для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 06-00190-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708952 |
Датчик положения коленвала Borsehung для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул B12319
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125880 |
Датчик положения коленвала Vika для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 99061796701
Датчик положения коленвала Era для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 550123A
| Вес | 0,060 кг |
| Цвет | Черный |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054336 |
| Длина кабеля | 190 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала Zentparts для Fiat Strada 2000-2021. Артикул Z04760
| Длина | 475 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084763 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 9.0645
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027752 |
| Торговые номера | EPS 1.953.645, KW 453 645 |
| Длина чувствительного элемента | 47,2 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул 77ES1026
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Nissan Murano Z50 2003-2007. Артикул ALKR011
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 38.1 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул DM3101
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 77ES912
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул ALKR020
| Длина кабеля | 545 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Meyle Original для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 114 810 0011
| Торговые номера | MPS0073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074279267 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Zikmar для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул Z23290R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул QF91A00139
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул IL1049
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул Z04649
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083650 |
| Сопротивление | 2300 Ом |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mitsubishi Airtrek I 2002-2006. Артикул 77ES917
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 17492
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093174924 |
Датчик положения коленвала Marshall для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул MSE4016
| Вес | 0.0388 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301627 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Renault Clio II 1998-2015. Артикул QF91A00156
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 80x40x80 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai i30 II 2015-2017. Артикул 77es893
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.