Датчик положения коленвала (Страница 573)
Датчик положения коленвала Master KIT для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 77ES920
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 9.0073
| Длина | 990 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510063828 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.073, KW 453 073 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 40526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093405264 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул QF91A00160
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул VSCS1802
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Длина провода | 510 мм |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Volkswagen Sharan I 1997-2000. Артикул QF91A00018
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул THC0013
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Zentparts для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z04615
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083315 |
| Длина | 570 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала Vika для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 99763901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442251 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 77ES912
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул THC0060
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Bosch для Peugeot 308 II 2013-2020. Артикул 0 986 280 442
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026133158 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул 77ES931
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Bremi для Suzuki Grand Vitara II 2009-2015. Артикул 60305
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206187 |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 77ES944
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 77es859
| Вес | 0.024 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278668 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала JP Group для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1293701800
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412515072 |
| Длина | 69 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Fiat Grande Punto I 2005-2013. Артикул 77ES947
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул MSE4005
| Вес | 0.048 кг |
| Длина | 135 мм |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301511 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Zikmar для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул Z23258R
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала NRF для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 755010
| Цвет | Синий |
| Монтажная глубина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042433985 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество цапф | 2 |
| Для оригинального номера | 0143600QAB |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2006. Артикул THC0083
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Metaco для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 6364002
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 9.0645
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027752 |
| Торговые номера | EPS 1.953.645, KW 453 645 |
| Длина чувствительного элемента | 47,2 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Opel Meriva A 2003-2006. Артикул 06-00238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709430 |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Opel Corsa C 2000-2005. Артикул CS-E036
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Stellox для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 06-00190-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708952 |
Датчик положения коленвала Bosch для IVECO Trakker 2004-2019. Артикул 0 281 002 165
| Торговые номера | DG-6-K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142578590 |
Датчик положения коленвала NTY для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул ECP-CT-002
| Длина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030948 |
| Для оригинального номера | 1920.AW |
| Серийный номер | ECP-CT-002 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.