Датчик положения коленвала (Страница 577)
Датчик положения коленвала OSSCA для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 17492
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093174924 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул DM3024
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 87036
| Для оригинального номера | 77 00 850 589 |
| Длина кабеля | 250 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 240 Ом |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения коленвала Stellox для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 06-00074-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479395 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Stellox для Fiat Linea 2007-2018. Артикул 06-00070-SX
| Сопротивление | 1100 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479357 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Era OEM для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 550467
| Цвет | Синий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 663033 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379058440 |
Датчик положения коленвала Fast для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул FT75525
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071219 |
Датчик положения коленвала Zikmar для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул Z23252R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 06-00181-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708860 |
Датчик положения коленвала Stellox для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 06-00112-SX
Датчик положения коленвала Vika для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 99763901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442251 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 9.0543
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022504 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.543, KW 453 543 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Fiat Stilo I 2001-2008. Артикул 77ES814
| Вес | 0.08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278224 |
| Длина упаковки | 8 мм |
| Ширина упаковки | 8 мм |
| Высота упаковки | 9 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 77ES1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул MSE4018
| Вес | 0.0368 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301641 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 77ES623
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 06-00002-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478671 |
| Длина | 570 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул QF91A00159
| Вес | 0.116 |
| Габариты в упаковке | 155x60x100 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 06-00075-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479401 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул DM3057
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул VS-CS 1902
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 62 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 77ES912
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Zentparts для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул Z04642
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083582 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 400 Ом |
Датчик положения коленвала Era OEM для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 550064
| Вес | 0,066 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 1,1 кОм |
| Длина кабеля | 560 мм |
| Монтажная глубина | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053445 |
Датчик положения коленвала Borsehung для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул B13486
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139580 |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Fiat Palio I 1996-2003. Артикул VSCS1602
| Комплектация | Датчик коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала Marshall для SEAT Mii I 2011-2019. Артикул MSE6016
| Вес | 0.0177 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302082 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул CKP171.01
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522221889 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 9.0473
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.473, KW 453 473 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510033654 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.