Датчик положения коленвала (Страница 601)
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул QF91A00080
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Sufix для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул IL-1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Era OEM для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул 550361
| Длина кабеля | 310 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 950 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379057283 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул 9.0464
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.464, KW 453 464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026663 |
Датчик положения коленвала Master KIT для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 77ES903
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Clio V 2010-2026. Артикул 9.0199K
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.199K, KW 453 199K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025925 |
Датчик положения коленвала Bremi для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 60187
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205005 |
| Комплектность | С кабелем |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения коленвала NRF для Ford Tourneo Courier I 2015-2023. Артикул 755160
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042442185 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала NTY для Kia Soul II 2014-2019. Артикул ECP-KA-008
| Серийный номер | ECP-KA-008 |
| Для оригинального номера | 39180-2B020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048092748 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 21653
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093216532 |
Датчик положения коленвала Stellox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 06-00004-SX
| Вес | 0,062 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478695 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Сопротивление | 250 Ом |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 37088
| Вес | 0,105 кг |
| Наружный диаметр | 14,61 мм |
| Длина | 1385 мм, 40 мм |
| Длина кабеля | 1293 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816370888 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 77ES1036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Marshall для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул MSE4003
| Вес | 0.0285 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301498 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения коленвала Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 99271600601
Датчик положения коленвала Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 02.17.092
| Для оригинального номера | 276 153 0128 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул QF91A00039
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Датчик положения коленвала Stellox для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 06-00128-SX
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mitsubishi Grandis I 2005-2010. Артикул THC0046
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул THC0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 77es505
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277531 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул THC0154
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала StartVOLT для Renault Clio II 1998-2013. Артикул VS-CS 0904
| Комплектация | Датчик положения коленвала - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения коленвала AMD для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2020. Артикул AMDSEN662
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191245 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Jeep Commander I 2006-2010. Артикул 37984
| Вес | 0,02 кг |
| Длина | 40 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816379843 |
Датчик положения коленвала Sufix для Ford Focus II 2004-2012. Артикул IL-1010
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot Partner Tepee I 2008-2017. Артикул 77ES804
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278125 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 307 I 2004-2009. Артикул 9.0602
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026687 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.602, KW 453 602 |
Датчик положения коленвала Marshall для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул MSE4065
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 440 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 3 |
Датчик положения коленвала NGK для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 81379
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | CMN2-A380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326813792 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.