Датчик положения коленвала (Страница 610)
Датчик положения коленвала Bosch для Peugeot 607 I 2000-2002. Артикул 0 986 280 417
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024267329 |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул QF91A00052
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 55x55x100 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул 25988
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093259881 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул MSE6016
| Вес | 0.0177 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302082 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала NTY для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул ECP-CH-017
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030870 |
| Серийный номер | ECP-CH-017 |
Датчик положения коленвала NRF для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 755052
| Цвет штекера | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042434821 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество цапф | 3 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Для оригинального номера | 68039478AC |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 77ES929
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Trucktec Automotive для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 02.17.092
| Для оригинального номера | 276 153 0128 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул THC0103
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Mobiletron для Fiat Fiorino III 2008-2024. Артикул CS-E127
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик положения коленвала Zentparts для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул Z04681
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083971 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 77ES920
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 20423
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204232 |
Датчик положения коленвала OSSCA для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 48418
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093484184 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 11967
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093119673 |
Датчик положения коленвала Stellox для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 06-00020-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478855 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сопротивление | 400 Ом |
Датчик положения коленвала Meyle Original для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 100 899 0045
| Серия | Original |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Сопротивление | 900 Ом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074498750 |
| Длина кабеля | 215 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MPS0007 |
Датчик положения коленвала Marshall для Nissan Navara D40 2010-2015. Артикул MSE4130
Датчик положения коленвала LYNXauto для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул DM3103
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала NRF для Ford Transit Torneo VII 2007-2014. Артикул 755089
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042435569 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
Датчик положения коленвала Zentparts для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул Z04738
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084541 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 77ES921
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул QF91A00140
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Датчик положения коленвала Vika для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 99763801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442244 |
Датчик положения коленвала ASAM для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 55276
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552761 |
Датчик положения коленвала Bremi для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 60200
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный / серый |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205135 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 77ES856
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278637 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул Z04679
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083957 |
Датчик положения коленвала NGK для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 81257
| Форма штепсельного корпуса | Согнутый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | CMN2-A258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812573 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.