Датчик положения коленвала (Страница 617)
Датчик положения коленвала Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 06-00026-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Сопротивление | 500 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478916 |
Датчик положения коленвала Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 06-00106-SX
Датчик положения коленвала Master KIT для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 77ES844
| Вес | 0.028 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278521 |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул THC0147
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Era OEM для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 550534
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059140 |
Датчик положения коленвала Zikmar для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул Z23258R
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 77ES985
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Miles для Volkswagen Sharan I 1997-2000. Артикул ALKR020
| Длина кабеля | 545 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения коленвала Sufix для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул IL-1021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Ford Fiesta VI 2013-2019. Артикул 16812
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093168121 |
Датчик положения коленвала NGK для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул 81287
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | CHN3-V288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812870 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 25993
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093259935 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул THC0154
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала Master KIT для Nissan Primera P12 2002-2003. Артикул 77ES1015
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала OSSCA для Honda FR-V 2007-2009. Артикул 19938
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093199385 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 08740
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573087402 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 175808
| Вес | 0,015 кг |
| Для оригинального номера | 06H 906 433 D |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224758083 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул CKP152.07
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223593 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
Датчик положения коленвала Zentparts для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул Z04753
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084695 |
Датчик положения коленвала Era для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 551423
| Цвет | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379546886 |
Датчик положения коленвала Bremi для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 60210
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205234 |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Stellox для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 06-00135-SX
Датчик положения коленвала Meat & Doria для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 87293
| Для оригинального номера | 1920 EH, 2S6Q 9E731 AA |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения коленвала Marshall для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул MSE4011
| Вес | 0.0694 кг |
| Длина упаковки | 155 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301573 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул dm-3025
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 9.0199K
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.199K, KW 453 199K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025925 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 77ES953
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford Focus I 1998-2005. Артикул dm-3009
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Fiesta III 1989-1994. Артикул 9.0035
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.035, KW 453 035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510077702 |
| Длина чувствительного элемента | 52 мм |
Датчик положения коленвала OSSCA для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 10978
| Длина | 520 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093109780 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.