Датчик положения коленвала (Страница 619)
Датчик положения коленвала LYNXauto для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул DM3024
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Patron для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул PE40236
| Вес | 0,036 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367520 |
Датчик положения коленвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 9.0218
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510079515 |
| Длина чувствительного элемента | 46 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.218, KW 453 218 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 77ES968
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Stellox для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 06-00190-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708952 |
Датчик положения коленвала Miles для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул ALKR005
| Длина кабеля | 225 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 77ES1022
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул QF91A00142
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Датчик положения коленвала Patron для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул PE40099
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361146 |
| Количество присоединений | 3 |
| Высота | 20 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул THC0062
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CKP152.07
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223593 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
Датчик положения коленвала Master KIT для Infiniti QX70 I 2013-2017. Артикул 77ES1011
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул QF91A00151
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала Vika для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 99653801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440202 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Infiniti Q30 I 2015-2019. Артикул 77ES909
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Quattro Freni для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул QF91A00080
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения коленвала SWAG для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 20 92 9483
| Вес | 0,026 кг |
| Длина | 65 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688645579 |
Датчик положения коленвала Bosch для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 0 986 280 435
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204361 |
Датчик положения коленвала Patron для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул PE40148
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362877 |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Сопротивление | 930 Ом |
| Высота | 24 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 60215
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205289 |
Датчик положения коленвала Master KIT для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 77ES820
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278286 |
| Ширина упаковки | 19 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
Датчик положения коленвала Bremi для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул 60525
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534212157 |
Датчик положения коленвала Bremi для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 60202
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534205159 |
Датчик положения коленвала Stellox для Volvo XC90 I 2002-2010. Артикул 06-00289-SX
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929500 |
Датчик положения коленвала Delphi для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2014-2017. Артикул SS10925
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759491935 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала Febi Bilstein для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 28126
| Вес | 0,030 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816281269 |
| Для оригинального номера | 46798345 |
Датчик положения коленвала Bremi для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 60410
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207238 |
Датчик положения коленвала OSSCA для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 05044
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050444 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения коленвала NTN / SNR для Fiat Punto I 1997-2000. Артикул CKP171.04
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522223661 |
| Монтажная глубина | 34,6 мм |
Датчик положения коленвала Miles для Lada Largus I 2012-2026. Артикул ALKR015
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Как выбрать датчик положения коленвала: тип сигнала, конструкция, совместимость
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) — ключевой элемент системы управления двигателем. Он формирует импульсный сигнал, по которому ЭБУ определяет частоту вращения коленвала и положение поршней, синхронизируя момент впрыска топлива и зажигания. Без корректной работы ДПКВ двигатель не запускается либо работает с перебоями: появляются провалы, плавающие обороты, ошибка по системе зажигания. Датчик устанавливается рядом с задающим диском (зубчатым венцом или шкивом) и работает в условиях высокой температуры, вибраций и контакта с моторным маслом.
Типы датчиков коленвала
Индуктивные (магнитные). Наиболее распространённая конструкция: катушка с постоянным магнитом, генерирующая переменное напряжение при прохождении зубьев задающего диска. Не требуют внешнего питания, имеют два провода. Применяются на большинстве отечественных и многих зарубежных автомобилей.
На эффекте Холла. Имеют три провода (питание, масса, сигнал) и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Отличаются стабильностью на низких оборотах и при пуске, чаще встречаются на современных бензиновых моторах.
Оптические и магниторезистивные. Применяются реже, в основном на специфических моторах и в составе модулей зажигания.
Параметры подбора
При выборе ДПКВ ориентируются на оригинальный номер производителя или каталожный номер, указанный в технической документации. Важно учитывать тип сигнала (аналоговый индуктивный или цифровой Холла), количество контактов в разъёме, форму и тип фиксации фишки, длину и материал провода, форм-фактор корпуса и способ крепления (как правило, через ушко с болтом М6 или М8). Дополнительный параметр — рабочий зазор между сердечником и задающим диском: его указывают в миллиметрах, и при установке датчика его необходимо контролировать. Сопротивление обмотки индуктивных датчиков (для диагностики мультиметром) обычно приводится производителем в сервисных мануалах.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул нового датчика с тем, что установлен на двигателе — на одной модели автомобиля могли применяться разные ДПКВ в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверяйте тип разъёма: визуально похожие фишки могут отличаться распиновкой и шагом контактов.
- Учитывайте длину провода — слишком короткий не дотянется до штатной колодки, слишком длинный придётся фиксировать дополнительно.
- При замене осматривайте задающий диск: сколы и забоины на зубьях вызывают ошибки даже с новым датчиком.
- Перед установкой очищайте посадочное место от металлической стружки — намагниченный сердечник притягивает её и искажает сигнал.
- Не путайте ДПКВ с датчиком положения распредвала (ДПРВ) — внешне они похожи, но имеют разные характеристики.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения коленвала для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Delphi, NGK, Era, Facet, Hella, СтартВольт. Доступны как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик коленвала?
Характерные признаки: двигатель не запускается при исправном стартере и подаче топлива, самопроизвольная остановка на ходу, плавающие обороты, ошибки P0335–P0339 в памяти ЭБУ. Окончательный диагноз ставится по проверке сопротивления обмотки и осциллограмме сигнала.
Можно ли заменить датчик коленвала самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена сводится к откручиванию одного болта крепления, отсоединению разъёма и установке нового датчика. Сложность зависит от расположения: на части моторов доступ затруднён из-за навесного оборудования или подрамника.
Подойдёт ли датчик от другой модели той же марки?
Не всегда. Даже при одинаковом разъёме и форме корпуса могут отличаться параметры обмотки и калибровка под конкретную прошивку ЭБУ. Подбирать нужно строго по VIN или по каталожному номеру, указанному для вашего двигателя.
Нужно ли регулировать зазор после установки?
В большинстве конструкций зазор задан конструктивно: фланец датчика упирается в посадочную плоскость, и регулировка не требуется. Если зазор регулируемый, его контролируют щупом по рекомендациям производителя двигателя.
Может ли двигатель работать с неисправным ДПКВ?
Нет. В отличие от датчика распредвала, при отказе которого ЭБУ переходит на резервный алгоритм, без сигнала ДПКВ запуск и работа двигателя невозможны — система управления не получает данных о положении и частоте вращения коленвала.