Датчик положения распредвала (Страница 471)
Датчик положения распредвала Marshall для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул MSE4078
| Вес | 0.1 кг |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Miles для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул ALCA003
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Zentparts для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул Z04610
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083261 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул VSCM0901
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фазы - 1 шт |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Nissan Note I 2009-2012. Артикул 87570
| Для оригинального номера | 23 73 107 76R, 607 905 07 00 |
| Комплектность | Без кабеля, с уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87570 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул IL1170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Dodge Nitro I 2006-2012. Артикул 77ES592
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Valeo для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 366158
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423661587 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул QF93A00018
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 06-00100-SX
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул QF93A00056
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Mobiletron для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул CS-E155
| Длина | 390 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул QF93A00048
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Miles для Opel Astra J 2009-2018. Артикул ALCA023
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Denso для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул DCPS-0107
| Исполнение не для страны | Япония |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613056608 |
| Исполнение для страны | Япония |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 77es509
| Вес | 0.062 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277579 |
| Длина упаковки | 8 мм |
| Ширина упаковки | 8 мм |
| Высота упаковки | 9 мм |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Dodge Caliber I 2006-2012. Артикул THC0046
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Patron для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул PE40193
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364031 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул THC0143
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Stellox для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 06-00098-SX
Датчик положения распредвала Stellox для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 06-00271-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929326 |
Датчик положения распредвала Sufix для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул IL1005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул CMP159.02
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Монтажная глубина | 20,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522220141 |
Датчик положения распредвала AMD для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул AMDSEN325
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул QF93A00071
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул Z04609
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083254 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 77ES668
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Miles для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул ALCA014
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Opel Meriva A 2006-2010. Артикул THC0134
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.