Датчик положения распредвала (Страница 655)
Датчик положения распредвала Sufix для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул IL1276
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул THC0093
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Vika передний для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул 99051786201
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Opel Astra H 2004-2014. Артикул CMP153.01
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522219909 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул QF93A00165
| Вес | 0.020 |
| Габариты в упаковке | 60x60x30 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 60489
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211471 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen C5 II 2008-2015. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул QF93A00034
| Вес | 0.026 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Fast для Maserati Ghibli III 2013-2024. Артикул FT75526
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071301 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Haval F7 I 2018-2024. Артикул 77ES658
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул THC0087
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 99050119301
| Вес | 0,09 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 60503
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211662 |
Датчик положения распредвала Bosch для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 0 232 103 064
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024492417 |
| Торговые номера | PG-3-9 |
Датчик положения распредвала Miles для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул ALCA016
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Zentparts для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул Z04702
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084183 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 01080
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010806 |
Датчик положения распредвала Miles для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул ALCA018
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 77es530
| Вес | 0.013 кг |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277784 |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 60015
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203285 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Marshall для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул MSE6004
| Вес | 0.0216 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301962 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Delphi для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SS10956
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759506387 |
Датчик положения распредвала NTY для Lancia Phedra 2006-2010. Артикул ECP-FR-008
| Для оригинального номера | 13 62 7 805 005, 1695278, 1920 QN, 31216443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093684 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-FR-008 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 60440
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210306 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул Z04646
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083629 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул QF93A00067
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 60009
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203223 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 99051782901
| Вес | 0,02 кг |
| Количество присоединений | 3 |
| Необходимое количество | 1 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.