Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 129)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул 330803
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032747 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Volvo 440 1988-1996. Артикул 82044
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 3345511, 4401810, 77 00 869 343 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 33680
| Резьба | M 12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615232 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 82131
| Наружная резьба | M 14x1,25 мм |
| Тип датчика | PTC-Датчик |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
| Для оригинального номера | 1338.55, 9621000680 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 33311
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646618 |
| Резьба | M16x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 06-04032-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 33708
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643679 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Opel Frontera A 1992-1995. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Scirocco II 1986-1992. Артикул 330127
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379370801 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул 1.830.368
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510234839 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3368, Kw 530 368 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 32426
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624104 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 330791
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032624 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул 330582
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030651 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 99191426201
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 33795
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619094 |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 33255
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624135 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 33335
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622810 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 06-04028-SX
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479869 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Beru для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул ST114
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | 0 824 121 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014427105589 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 330497
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029969 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 33795
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619094 |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул 33600
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615201 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 06-04022-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479807 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 06-04111-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 82125
| Для оригинального номера | 46753479 |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Спецификация | 2x NTC |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости MAPCO для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 88407
| Цвет | Зеленый |
| Диаметр корпуса | 20 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605884015 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.