Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 150)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 330103
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026845 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 330148
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027279 |
| Температура закрытия | 107 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 06-04004-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479630 |
| Диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 33035
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620618 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 33290
| Количество полюсов | 4 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604212 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 06-04016-SX
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479746 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 330551
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030385 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 06-04060-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480186 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости MAPCO для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 88407
| Цвет | Зеленый |
| Диаметр корпуса | 20 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605884015 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 33795
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619094 |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 33894
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644737 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 06-04122-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 06-04065-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480230 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 604 1977-1986. Артикул 31370
| Цвет | Красный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603161 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 06-04000-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479593 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 330858
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138289 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 330144
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027231 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Hyundai Grandeur IV 2010-2011. Артикул TSN22500
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 33860
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625583 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 33800
| Резьба | 3/8 Gas 19 h con. |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618011 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Rover 600 1993-1999. Артикул 06-04034-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479920 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 33035
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620618 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 32070
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603468 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул 06-04069-SX
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480278 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 06-04065-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480230 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 33792
| Резьба | M 14x1,25 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050621318 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул 06-04046-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480049 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.