Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 151)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 33707
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050623503 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Bentley Continental I 1994-1995. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 331006
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379000791 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул 82024
| Для оригинального номера | 0K95B 18840, 22630 V5010 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 91003301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570438780 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 06-04025-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479838 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 33706
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620885 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Fiat Panda I 1985-2004. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 06-04008-SX
| Резьба | 1/8-27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479661 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 33700
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615256 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Audi A8 III (D4) 2011-2018. Артикул 33894
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644737 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 33800
| Резьба | 3/8 Gas 19 h con. |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050618011 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул B13146
| Вес | 0,015 кг |
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103147 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 06-04048-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480063 |
| Температурный диапазон | 130 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Toyota HiAce H100 2006-2012. Артикул 330858
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138289 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 06-04007-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479654 |
| Диаметр | 20 мм |
| Цвет переднего кольца | Желтый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Fiat Uno I 1985-1993. Артикул 82026
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Для оригинального номера | 004 435 010, 13 62 1 357 414, 4393601 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Hyundai Sonata V (NF) 2008-2010. Артикул 330582
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030651 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Smart Fortwo II (W451) 2011-2015. Артикул 330791
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032624 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 06-04065-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480230 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 330791
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032624 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 33475
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Резьба | M12x125 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050633670 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 82400
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Треугольный |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daihatsu Cuore III (L200) 1990-1994. Артикул 32350
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603734 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 33708
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643679 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул 31580
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603338 |
| Резьба | M 12x1,25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Geo Storm 1991-1993. Артикул 82077
| Резьба | 3/8"-18NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | 15326386, 7604097, 8-25036979-0 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.