Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 152)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Lexus CT I 2010-2018. Артикул 330858
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138289 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 33706
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620885 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 99190079801
| Вес | 0,015 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Saab 90 1984-1987. Артикул 32070
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603468 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для MAN TGM 2005-2026. Артикул 88-00101-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276440029 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 33330
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604250 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 99191780201
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Чёрный |
| Точка включения | 120 °С |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 330161
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027408 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault 19 II 1991-1995. Артикул 33320
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 330551
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030385 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Dacia Dokker I 2015-2021. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул LS 1680
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107941 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 06-04083-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480414 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 330161
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027408 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 331006
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379000791 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул TSN22500
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford KA I 1996-2008. Артикул 32010
| Цвет | Зеленый |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603444 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Maverick II 1996-1998. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул 82479
| Резьба | M16x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 1 |
| Для оригинального номера | 83420 16040, J83 420 160 40 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 33820
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624197 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 06-04009-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479678 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 06-04004-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479630 |
| Диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota HiAce H100 2005-2012. Артикул 06-04046-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480049 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Белый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 82432
| Вид зажима цепи | 6,3mm |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Красный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 330287
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379028603 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 330642
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031207 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул 34330
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604700 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.