Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 153)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 06-04032-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 330971
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379537617 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 330137
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 06-04122-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости BSG для Fiat Stilo 2003-2008. Артикул BSG 25-840-011
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 25-840-011 |
| Торговые номера | 25840011, BSG 25840011, BSG25840011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822143971 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 06-01001-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 330648
| Присоединительная винтовая резьба | M10 x 1,25 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031269 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул LS 03009
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 330132
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027125 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 330153
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027323 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 06-04009-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479678 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 33706
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620885 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 330103
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026845 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 33734
| Цвет | Серый |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638316 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул B13547
Датчик температуры охлаждающей жидкости Japanparts для Nissan Terrano I 1989-1996. Артикул BA-104
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001011944 |
| Торговые номера | BA-104 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 330651
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031283 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 330791
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032624 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Japanparts для Nissan Sunny B11 1982-1986. Артикул BA-104
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001011944 |
| Торговые номера | BA-104 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Honda Accord VII 2004-2008. Артикул 330137
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 330692
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031672 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volvo 440 1988-1996. Артикул 33060
| Цвет штекера | Белый мм |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603987 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 330632
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031108 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPTF |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 33890
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634394 |
| Резьба | M 12x125 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 330791
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032624 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 33335
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622810 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen C6 2006-2012. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул TSN22330
| Резьба | 3/8 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.