Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 198)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 06-04122-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Opel Movano II 2003-2010. Артикул 330558
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030453 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул TSN22080
| Резьба | M12x1.5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 06-04012-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 06-04065-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480230 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 330643
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031214 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул 33310
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604236 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 99190080501
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 33706
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050620885 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 330683
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031580 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Combo C 2004-2011. Артикул LS 03009
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152477 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 06-04015-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479739 |
| Резьба | M12x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул 33355
| Цвет корпуса | Черный |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 33910
| Цвет корпуса | Серый |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636237 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo S60 I 2002-2010. Артикул 330144
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027231 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 330104
| Присоединительная винтовая резьба | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026852 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mazda MPV II (LW) 1999-2000. Артикул 1.830.368
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510234839 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3368, Kw 530 368 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 330632
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031108 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPTF |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 33724
| Цвет корпуса | Черный |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617304 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 330144
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8'' x 18 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027231 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 330692
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031672 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Fiesta II 1983-1995. Артикул 33430
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Цвет корпуса | Серый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615034 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Dodge Viper III 2003-2007. Артикул 33335
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622810 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Fiat Regata 1983-1990. Артикул 82432
| Вид зажима цепи | 6,3mm |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Красный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Japanparts для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул BA-200
| Наружная резьба | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001011975 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 99190080501
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 4 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.