Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 199)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Peugeot Boxer II (230) 1999-2002. Артикул 330120
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 727112
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042395122 |
| Для оригинального номера | 226300007R |
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул LS 09098
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104124 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 330853
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138234 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen C2 2003-2009. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 330651
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031283 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 33792
| Резьба | M 14x1,25 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050621318 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 06-04116-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 32220
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603604 |
| Резьба | M 14x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 06-04000-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479593 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 33782
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617625 |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул B13146
| Вес | 0,015 кг |
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103147 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 32705
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624142 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для ВАЗ Нива, 4x4 1976-1995. Артикул 31140
| Резьба | M 16x1,5 con. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603017 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 06-04026-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479845 |
| Диаметр | 9 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 330683
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031580 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул 727166
| Резьба | M16x1.5mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042445001 |
| Для оригинального номера | ME202053 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 32705
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624142 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 32427
| Цвет корпуса | Белый |
| Резьба | 10x1.5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644690 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo S60 II 2011-2015. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 82191
| Резьба | M 14x1,5 mm |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 mm |
| Количество полюсов | 4 |
| Для оригинального номера | 0115425117 |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419366698 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 31580
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603338 |
| Резьба | M 12x1,25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B13146
| Вес | 0,015 кг |
| Маркировка цвета | Серый |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103147 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Fiat Albea 1998-2009. Артикул 330142
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027217 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 331055
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Диаметр корпуса | 12 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171866 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 06-04030-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479883 |
| Длина | 64 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул 32427
| Цвет корпуса | Белый |
| Резьба | 10x1.5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644690 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.