Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 200)
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 33782
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617625 |
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2018. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 331006
| Монтажная глубина | 29 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379000791 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 82467
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 3L8Z12A648AA |
| Цвет штекера | Светло-Серый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 06-04122-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 330110
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026913 |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 06-04008-SX
| Резьба | 1/8-27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479661 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 33260
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604182 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 33010
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603932 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BSG для Alfa Romeo MiTo I 2008-2010. Артикул BSG 25-840-007
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822143933 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 25-840-007 |
| Торговые номера | 25840007, BSG 25840007, BSG25840007 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 330502
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030002 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 82024
| Для оригинального номера | 0K95B 18840, 22630 V5010 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 82402
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Для оригинального номера | 56027873 |
| Резьба | 3/8"X18 NPTF |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Peugeot 605 1991-1999. Артикул 82058
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Для оригинального номера | 1920.Q2 |
| Маркировка цвета | Белый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 330284
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379028573 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 06-04030-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479883 |
| Длина | 64 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 33890
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634394 |
| Резьба | M 12x125 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Aston Martin Vanquish II 2012-2018. Артикул 33734
| Цвет | Серый |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638316 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул 33358
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Светло-Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646601 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 06-04029-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479876 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 06-04135-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655195 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 06-04002-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 32220
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603604 |
| Резьба | M 14x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 33355
| Цвет корпуса | Черный |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 33735
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617588 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Peugeot 505 1983-1993. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 06-04001-SX
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479609 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул 33460
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615065 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 33707
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050623503 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.