Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 255)
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group (полимерный материал) для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 1493100400
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412115524 |
| Серия | |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 11173
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093111738 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул WS3044
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033829 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 33200
| Цвет корпуса | Синий |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604120 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Senator A 1978-1987. Артикул 1.830.005
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Для артикула | 1.880.288, 1.880.343, 1.880.344, 1.880.345, 1.880.346, 1.880.348 |
| Торговые номера | Facet 7.3005, Kw 530 005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240120 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts (полимерный материал) для Opel Cascada 2013-2019. Артикул Z05316
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085876 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул 1.830.078
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | Facet 7.3078, Kw 530 078 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240823 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул LS3012
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1144 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 183 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 582 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул ANCT007
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 10 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894357 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 64637
| Толщина | 17 мм |
| Резьба | M12×1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093646377 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул QF25A00033
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул ADC47206
| Вес | 0,036 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Для оригинального номера | MD050214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063013498 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул Z05380
| Для оригинального номера | 0999053700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086514 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул WS2609
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021994 |
| Резьба | 20 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул DM7005
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428290 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 33330
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604250 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул QF25A00104
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 6378-080
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Ferrari 512 M 1994-1996. Артикул Z05359
| Для оригинального номера | 1315659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Kia Soul III 2019-2025. Артикул ls-0820
| Резьба | 3/8x18 NPT |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2504,6 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 241,9 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Opel Movano III 2013-2026. Артикул LS0901
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Renault Talisman I 2015-2022. Артикул GRP12066
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452695 |
| Применимость производителя | Logan II/Duster/Trafic III/X-Trail/ Qashqai |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 36x54x34 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 7.3121
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.121, KW 530 121 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041239 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Ford KA I 1996-2008. Артикул LS1022
| Резьба | NPT 3/8 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 7548 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 37340 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 2804 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул LS1100
| Резьба | P/T 3.8 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1190 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 329,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 191,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2006-2010. Артикул 06-04117-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Ford KA II 2008-2016. Артикул LS1609
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1152 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 175,7 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 575,8 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 29318
| Вес | 0,015 кг |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293187 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 7.3323
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.323, KW 530 323 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510012031 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Movano II 2003-2010. Артикул 06-04022-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479807 |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.