Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 261)
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 1493100700
| Цвет | Черный |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Серия | |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412227487 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Opel Omega B 1994-2003. Артикул QF25A00075
| Вес | 0.012 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 82190
| Диаметр корпуса | 9 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | A 000 905 07 00 |
| Форма | Г-Образный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул DM7065
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428320 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Innocenti Elba 1992-1996. Артикул 00288
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002887 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 7.3293
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.293, KW 530 293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094013 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул LS3003
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да |
| Тип трансмиссии | AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1175 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 322,5 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 186,6 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Nissan Pathfinder R52 2014-2020. Артикул 6378032
| Вес | 0.041 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 605 1989-1999. Артикул WS2585
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012046 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volvo S40 I 1995-2000. Артикул WS2603
| Резьба | 20 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023257 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 01308
| Цвет | Серый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013081 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 28373
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093283732 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул LS 2501
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Nissan Pixo I 2009-2013. Артикул WS3093
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033645 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул LS 2501
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DM7070
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601434581 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 82030
| Цвет | Черный |
| Для оригинального номера | 39220 21330, MD069879 |
| Резьба | 3/8" BSPT |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Rover 200 II (R8) 1991-1999. Артикул 7.3069
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040737 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.069, KW 530 069 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 1.830.285
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3285, Kw 530 285 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Для артикула | 1.879.948, 1.879.949, 1.879.950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510285466 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Trucktec Automotive для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 02.42.399
| Для оригинального номера | 011 542 5117 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 16666
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093166660 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 20723
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207233 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 1.830.276
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3276, Kw 530 276 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510280621 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул WS2519
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011438 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул PE13166
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361382 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул 40-14 810 0000
| Цвет | Синий |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MEX0482 |
| Серия | Original |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Точка включения | 100 °С, 40 °С, 80 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074618530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Honda Fit II 2008-2014. Артикул WS3036
| Резьба | M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650030774 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для BMW X5 II (E70) 2006-2008. Артикул Z05342
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086132 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул Z25527R
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 99191808301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729674106 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.