Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 262)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул LS1801
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 600 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2500 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 114 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 32-14 821 0001
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Торговые номера | MEX0767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074286951 |
| Серия | Original |
| Резьба | 1/8x28 |
| Тип резьбы | С конической резьбой |
| Количество полюсов | 1 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул DM7014
| Вес | 0.022 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405567 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Suzuki Grand Vitara II 2009-2015. Артикул DT2533
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145688 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 82098
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Для оригинального номера | 4708762, 55188058, 55193203 |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 1.830.080
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | Facet 7.3080, Kw 530 080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240847 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 7.3276
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080627 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.276, KW 530 276 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 7.3348
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.348, KW 530 348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025376 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Opel Meriva A 2006-2010. Артикул QF25A00075
| Вес | 0.012 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул ANCT020
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 11.6 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894418 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул LS 2001
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Установочная скоба - 1 шт |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 06-04109-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480674 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул WS2690
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул PE13157
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364697 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул Z05327
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085982 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 206 1999-2009. Артикул 1.830.558
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510291078 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20 |
| Торговые номера | Facet 7.3558, Kw 530 558 |
| Температура предупреждения | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул 08668
| Вес | 0,034 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | 120 °С |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Длина | 52 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816086680 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 6378-008
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 08131
| Резьба | M14×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573081318 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 7.3323
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.323, KW 530 323 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510012031 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул LS 2004
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул WS2690
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул ls-2302
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Резьба | M10x1,25 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1106 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 305 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 158,9 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 77MS192
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 508 II 2019-2026. Артикул 1.830.276
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3276, Kw 530 276 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510280621 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул ADB117216
| Вес | 0,018 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063218336 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул LS 1903
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 88-00118-SX
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.