Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 290)
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 24130
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093241305 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул 1193102700
| Серия | |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412515317 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Xantia I 1997-2003. Артикул 1.830.321
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3321, Kw 530 321 |
| Резьба | M14x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510216521 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул QF25A00104
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул ls-2602
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1199 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 152,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 560 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volkswagen Phaeton I 2007-2016. Артикул 47897
| Резьба | M12×1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093478978 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Bosch для Audi Coupe I (B2) 1987-1988. Артикул 0 280 130 053
| Торговые номера | TF-W |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142287713 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул PE13153
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361351 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул WS2583
| Количество присоединений | 2 |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012022 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 82447
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8"X27 NPTF |
| Количество полюсов | 1 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Диаметр штифта | 6,3 мм |
| Для оригинального номера | 3439088 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volvo S70 1996-2000. Артикул 06-04128-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 06-04085-SX
| Резьба | M12x1,8 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480438 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1.830.171
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3171, Kw 530 171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510262740 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул QF25A00032
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 18991
| Вес | 0,025 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189916 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул DT2539
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145749 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PE13020
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367582 |
| Резьба | M12x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул 1193100100
| Цвет | Белый |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 1193100109 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412049799 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Renault Grand Scenic III 2011-2015. Артикул 82241
| Для оригинального номера | 22 63 000 07R, 22630 00Q2D, 4407990 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Jaguar S-Type I 1999-2008. Артикул TS10294
| Резьба | NPT3/8 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759490501 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 00288
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002887 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул 06-04128-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Aston Martin Vantage 2013-2018. Артикул WS2677
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Transit Torneo VII 2011-2014. Артикул 7.3285
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 7.7948, 7.7949, 7.7950 |
| Торговые номера | EPS 1.830.285, KW 530 285 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085462 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул B13547
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул WS3019
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650029204 |
| Резьба | 20 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 03697
| Ширина зева гаечного ключа | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573036974 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул TS10248-12B1
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759455494 |
| Резьба | M 12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | TS10248 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 77MS156
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279672 |
| Длина упаковки | 28 мм |
| Ширина упаковки | 58 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Alfa Romeo Brera I 2008-2010. Артикул LS2106
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 557 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 80,5 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 196 Ом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.