Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 291)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 99191779601
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 7.3014
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040218 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Торговые номера | EPS 1.830.014, KW 530 014 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул 77MS170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Dacia Logan I 2012-2012. Артикул PE13007
| Вес | 0,008 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Серый |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367575 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Bosch для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 0 281 002 169
| Торговые номера | TF-W |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143076293 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 82030
| Цвет | Черный |
| Для оригинального номера | 39220 21330, MD069879 |
| Резьба | 3/8" BSPT |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул WS2577
| Резьба | 20 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011964 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для BMW 3 III (E36) 1999-2000. Артикул 29344
| Вес | 0,030 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 48,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293446 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2004. Артикул 77MS159
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул DT2539
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145749 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 06-04033-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479913 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 06-04010-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 51 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479685 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул ls-2602
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1199 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 152,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 560 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для PUCH G-modell W461 1991-1997. Артикул WS2557
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011766 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 00296
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002962 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 77MS209
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 28 мм |
| Ширина упаковки | 58 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Lexus RX II 2006-2008. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 77MS163
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 06-04109-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480674 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул DM7005
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428290 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Golf III 1992-1997. Артикул WS2626
| Резьба | 20 mm |
| Точка включения | 100 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021185 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 6378-080
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул PE13026
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367599 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул DM7006
| Вес | 0.034 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601434529 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул WS3005
| Резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021321 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул WS3070
| Резьба | 9 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650041954 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z05346
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 7.3005
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040126 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 7.8288, 7.8343, 7.8344, 7.8345, 7.8346, 7.8348 |
| Торговые номера | EPS 1.830.005, KW 530 005 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул 7.3347
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.347, KW 530 347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025352 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.