Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 292)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Pilenga для SEAT Ronda I 1982-1986. Артикул dt-p2501
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000831840 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 06-04022-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479807 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 06-04050-SX
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480087 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Mercedes-Benz SLR McLaren 2004-2009. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул B13133
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103055 |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 7.3147
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8117, 7.8119, 7.8120, 7.8121, 7.8122, 7.8123, 7.8142, 7.8149, 7.8150, 7.8158, 7.8193 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.147, KW 530 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для SEAT Alhambra I 1996-2000. Артикул 1193201300
| Серия | |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142780 |
| Диапазон температуры до | 119 °С |
| Точка включения | 108 °С, 112 °С |
| Торговые номера | 1193201309 |
| Область температуры от | 108 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул ANCT013
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894388 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул ADK87217
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063254235 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Renault Wind I 2010-2013. Артикул 77MS192
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF EASY FIT для BMW 3 III (E36) 1999-2000. Артикул 727017
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042372307 |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 13621433076 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Land Rover Freelander I 1998-2000. Артикул 06-04010-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 51 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479685 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул ANCT013
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894388 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lancia Prisma 1986-1989. Артикул 7.3143
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.143, KW 530 143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054857 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8100, 7.8108, 7.8141, 7.8143, 7.8152, 7.8153, 7.8193 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 1.830.251
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510291108 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 1.880.177, 1.880.492, 1.880.504, 1.880.505, 1.880.506, 1.880.509, 1.880.604, 1.880.666, 1.880.700, 1.880.702, 1.880.703S, 1.880.704, 1.880.705, 1.880.707, 1.880.710S, 1.880.714, 1.880.715 |
| Торговые номера | Facet 7.3251, Kw 530 251 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для BMW M3 II (E36) 1992-1995. Артикул 10877
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093108776 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 20724
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул 7.3279
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510006955 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.279, KW 530 279 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Fiat Regata 1983-1990. Артикул Z05358
| Для оригинального номера | ТМ106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086293 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 7.3500
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041451 |
| Температура предупреждения | 115 °С |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | EPS 1.830.500, KW 530 500 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 06-04068-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480261 |
| Резьба | M16x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 1.830.261
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 1.830.233K, 1.880.115, 1.880.179, 1.880.180, 1.880.405, 1.880.411, 1.880.572, 1.880.580, 1.880.581, 1.880.582, 1.880.585, 1.880.639, 1.880.669, 1.880.670, 1.880.673, 1.880.675 |
| Торговые номера | Facet 7.3261, Kw 530 261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510280553 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул WS3002
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021598 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 06-04038-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479968 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул QF25A00097
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул LS1803
| Комплектация | Уплотнительное колечко - 2 шт. |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1189 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 190 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 605 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Audi 80 III (B2) 1982-1987. Артикул 100 906 0007
| Цвет | Белый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074371923 |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0276 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.