Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 298)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Nissan Interstar I 2003-2026. Артикул 6378032
| Вес | 0.041 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул QF25A00032
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 08350
| Резьба | M12×1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573083503 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 06-04163-SX
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699300207 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 77MS234
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan NV200 2010-2026. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original верхний для Jaguar E-Pace 2017-2024. Артикул 714 821 0006
| Ширина зева гаечного ключа | 15 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074295069 |
| Серия | Original |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул DM7005
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428290 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Toyota HiAce H100 2005-2012. Артикул WS3068
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033546 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 40-14 810 0000
| Цвет | Синий |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MEX0482 |
| Серия | Original |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Точка включения | 100 °С, 40 °С, 80 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074618530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Partberry для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул PB1122609
| Вес | 0.24 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 31539
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816315391 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул PE13056
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367827 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 6378-014
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 06888
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068883 |
| Резьба | M12×1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 06-04114-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул Z25526R
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 6378-080
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Fiat Palio I 1996-2003. Артикул 00295
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volvo P1800 1969-1973. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GRP12035
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755508 |
| Применимость производителя | ГАЗ 40524 евро-3 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 54x36x32 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул LS1803
| Комплектация | Уплотнительное колечко - 2 шт. |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1189 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 190 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 605 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 34230
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604601 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул WS2583
| Количество присоединений | 2 |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012022 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Lancia Y10 1987-1995. Артикул 10877
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093108776 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 06-04038-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479968 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул 6384001
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DM7016
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405574 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул DM-7000
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.