Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 313)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Bosch для Fiat Uno I 1993-1995. Артикул 0 280 130 107
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142838175 |
| Торговые номера | TF-W |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 330100
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026814 |
| Присоединительная винтовая резьба | 1/8 GAS |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для SEAT Arosa I 1999-2004. Артикул LS 1813
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Установочная скоба - 1 шт |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул 77MS170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул DM7001
| Вес | 0.019 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405536 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 6378032
| Вес | 0.041 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул Z05315
| Длина | 51 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085869 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | 20 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул DM7070
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601434581 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 100 919 0013
| Цвет | Белый |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074333228 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0285 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 32510
| Вес | 0,038 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816325109 |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул QF25A00016
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 7.3080
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040843 |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.080, KW 530 080 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Hyundai Scoupe 1992-1996. Артикул 1193102200
| Цвет | Синий |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412114626 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1193102209, 1293100400 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул WS2690
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул QF25A00038
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 7.3232
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085486 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.232, KW 530 232 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volvo V70 III 2013-2016. Артикул WS3068
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033546 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул LS1803
| Комплектация | Уплотнительное колечко - 2 шт. |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1189 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 190 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 605 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 77MS192
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 100 919 0013
| Цвет | Белый |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074333228 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0285 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Nissan Navara D40 2010-2015. Артикул 6378-080
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 7.3261
| Торговые номера | EPS 1.830.261, KW 530 261 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Для артикула | 7.3233K, 7.8115, 7.8179, 7.8180, 7.8405, 7.8411, 7.8572, 7.8580, 7.8581, 7.8582, 7.8584, 7.8585, 7.8639, 7.8660, 7.8669, 7.8670, 7.8673, 7.8675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080559 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 331057
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171880 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 100 919 0017
| Цвет | Зеленый |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Количество полюсов | 4 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Резьба | -- |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Торговые номера | MEX0287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074335406 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 02004
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020041 |
| Резьба | M12X1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул Z05342
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086132 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault 19 II 1992-1996. Артикул 06-04119-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул LS2304
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Резьба | M10x1,25 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1106 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 158,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 540,3 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 57196
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093571969 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.